晩酌モデラー日記

365日模型を作る男のブログ

ホンダF1 RA273㉖

こんにちは!

愛媛県東予地方は快晴でバイク日和ですね!

ライダーさん達はご安全に!

 

RA273昨夜の作業です。

なんだこれ?
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はい、答えはエキゾーストパイプですね。

曲がりくねったパーツはランナーから切り離したら2度と解らなくなるでしょう(爆)

当然タイコなんてなくただの筒、直管です!

ホワイトサフェーサーで塗装しました。

 

またまた問題発生。
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お!完成か?  いえいえ。

タイヤを組み付けてなんかおかしいのですよ。

うすうす気づいていましたが。。

 

タイヤとホイールの合いが悪い!


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こう見たらばっちし!なのですが、


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「え?」


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「ハウッ」ホイールのリム幅が広すぎ。。

頭を抱えます。

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タイヤとホイールを別けます。

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ホイールは裏表を合わせるタイプなのでセンターで切り詰めるつもりです。

しかし、何本かのホイールは接着しているので。。

仮組みの時点で何を見ているのか?反省です。

三歩進んで二歩下がるの繰り返し。。

 

エンジン搭載位置が曖昧。
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エンジンマウントが車体側1ヶ所しかありません。

縦軸のセンターは出ますが、前後の位置が決まりません。エンジンにもギアボックスにもマウントがないのです。組立図ではモノコックに接着とあるが接着しろがないのです。 うーん。

 

ちょっと気分転換してきます。

つづく

追記

先ほど、机の中をふと見たらインスタントラーメン貯蔵引出し(爆)にキラリと光るものが。。


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紛失したミツビシ FTOのドアミラーを発見!

「ヒャッハー!」

大喜びで取り付けました。


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カッコいい!!

あとナンバープレートを付けたら完成です!

いやぁ~良かった🎵

 

 

 

 

ホンダF1 RA273㉕ ホイールの仮組み

こんにちは!

 

終末突入ですね! 遊ぶ人、勉強する人、休む人。それぞれ充実な週末でありますように。

 

さてRA273です。

昨夜は足回りの組付けを行いました。

 

【フロントアップライトの取り付け】
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レーシングカーらしくアーム類の結合はピロボールマウントですね。

古いキットですので多少遊びがあります。

 


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ホイールが付くとこんな感じです。

 


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後方から見た状態

 


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実は組付け手順を間違っておりラジエター部を取り外す事になりました。

画像中央の金色のピニオンギアでステアリングラックを動かし、ステアリングと連動してタイヤが動きます。

 


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メーターパネルとステアリングの仮組み。レーシーですね!

 


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リアタイヤも仮組みしてみます。

 


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何回も組んではバラシを繰り返します。

仮組み→部品加工→塗装→組付けの繰り返しです。

ホイールアライメントは・・・・ギリギリ合格というところです。

カチっと剛性感のある模型にするにはガタが多すぎます。

サスペンションやステアリング機構など固定してしまえばカチっと感は出せるのですが。。

ここはそのままにします。

 

明日は久しぶりに模型に時間を取れそうなので進めたいですね。

 

つづく おまけYouTubeはワタクシのチャンネルより

チャンネル登録者様、毎日1名様ほどコツコツ増えてくれています。ありがたいですねぇ。

ホンダF1 RA273㉔ 形になってきた。

こんにちは!

 

愛媛県東予地方でも雪がチラホラ降ります。寒いですね。

 

RA273昨夜の進捗です。


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小さな部品でも成形バリが多いのはお約束、コツコツと磨きます。

 


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本日はリアサス周りの組付けを行います。



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下側Aアーム、上側Iアーム、さらに長いラテラルロッド?でリアハブは位置決めされます。

 


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仮にですがエンジンを搭載し、ユニバーサルシャフトを組み付けます。

 


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かなり完成のイメージが湧いてきますね。

この状態でリアサスペンションは可動します。

 


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実はAアームにはまだリンクが付く構造です。

キットの各部品の精度が悪く、ホイールまで仮組みしてから出ないと本接着は無理な状態です。

車体(モノコック)が完成しているので車体を基準に作業を行います。

 

 


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上から見たところ カッコイイですね。

 


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このエンジンの真上に複雑にうねるエキゾーストが付きます。

 

しっかりホイールアライメントが出るのか?
課題はテンコ盛りです。

残す作業は大きく別けると

:エンジンのパイピング

:エンジン補器類その他

:エキゾースト

:前後ホイール取り付け

:ノーズコーンデカール貼り&クリアー

:ドライバーフィギュア

こんな感じですね。

がんばります!

 

おまけYouTubeはワタクシのチャンネルより

 

 

 

ホンダF1 RA273㉓ 車体下部の構造

こんにちは!

 

おやすみを頂いていましたが12日夜から作業再開しました。

 

まだしばらくは作業に多くの時間を割けないため、ちょこちょこの更新となります。

こんなので良かったら覗きに来てくださいませ。

 

【クリアー塗装からの研磨】
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クリアー塗装は行っていましたのですでに乾燥は十分です。

全体を1000番のスポンジヤスリから研ぎ出しを開始します。

表面が凸凹しているのが画像から伝わると思います。


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2000番での研ぎ出し

 


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こちらも研ぎ出し中。



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コンパウンドジェットストリームアタックでフィニッシュ!

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これから先に作業を進めると手の油も付くので、完成直前に仕上げ目コンパウンドをもう一度かけモデリングワックスで最終仕上げとなります。

 

【フロントバルクヘッドの組付け】
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研ぎ出しが完了したのでここからはペースを上げたいところです。

フロントバルクヘッドを組み付けます。アッパーアームは可動します。

 


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コックピット内部はボディカラーを塗装した際に吹き込んでしまう為、セミグロスブラックで再塗装します。

ゼッケン部分を見て頂くとボディがツルツルになっているのが解ると思います。

 

【ウォーターパイプの組付け】
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画像資料でもあまり見る事のない車体裏面のディティールです。

ラジエター下部から4本のパイプが並んでいます。

この画像はレアでしょうね。模型製作者のみ知ることが出来る世界かな?

 


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現状はこんな感じです。これまでの画像の仮組みと違い本組みです。


久しぶりの作業で良い感じで気分転換出来ました。

 

次回はリアの足回りを組み付ける予定です。

 

YouTubeチャンネル更新中です。

お暇な方どうぞ~。

 

ペットとの別れ  

少し落ち着いてきたので書かせていただきます。

 

 

実は最愛の飼い猫「みるく」が永眠しました。

 

 

 

12月23日から急性腎不全で入院していました。

一時退院するも再入院、クリスマスもお正月も我が家にみるくの姿はありません。

 

1月2日、容体が悪化し主治医と話し合った結果自宅で看取る事に決めました。

 

 

妻は付きっきりで看病します。ほとんど寝ていないです。

みるくは日一日と弱っていき 「ウーン ウーン」と辛そうに鳴きます。

 

やがて歩けなくなり寝返りもうてなくなりました。

 

それでも妻の事が大好きなみるくはずっと妻を見ています。

妻の姿が見えなくなると首を動かし探します。

 

妻はずっとみるくに話しかけ、体を撫でてあげています。

 

 

 

もうどれだけ泣いたか解らない。。

 

 

 

そして1月6日 午後4時45分 妻の腕の中で息を引き取りました。

 

 

 

私はこの数日間、飼い主とペットの関係性を超えた奇跡を沢山見てきました。

最後の瞬間までお互いを愛し合った妻とみるくでした。

 

 

 

 


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やすらかに眠るみるく

 

 

 

葬儀は1月9日 地元四国中央市にある「夢眠園」で家族葬を行いました。

 

 

 

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葬儀の朝、最後のお別れの時間。 妻とみるくの大切な時間。。


 

 

 



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好きだったお菓子、おもちゃ、沢山の花を棺に納めました。

 

 

 

今は毎日みるくに手を合わせています。

私は妻のケアが何より大切なので、出来る限り傍にいたいと思います。

 

 

 

在りし日のみるく(2020年1月2日)

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兄妹のガロと共に私のYouTube動画にもエンディングで登場していました。

 

 

 

 

 

親愛なるみるくちゃんへ

 

 

生まれてきてくれてありがとう。

出逢ってくれてありがとう。

いつもそばに居てくれてありがとう。

 

最後の最後まで〇みの事を大好きでいてくれてありがとう。

小さい体で一生懸命生きてくれてありがとう。

 

俺も〇みもみるくの事を忘れないよ。

二人共一生懸命生きるよ。

 

いつかいつか、その日が来たら、虹の橋のふもとで逢いましょう。

 

そしてずっとずっとずっと〇みのそばに居てあげてね。

 

 

                        2022年1月9日  〇吾・〇み

 

 

ホンダF1 RA273㉒

こんばんは!

昨日は諸事情で更新できませんでした。

 

今回は少しですが進捗がありました。

 


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待ち望んだクリアースプレーを初売りの模型店で買ってきました。ラル大尉もお喜びです。

 


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シャーシに吹き付けます。

薄く重ねていきます。

デカールを犯さないように慎重に。

 


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バックミラーも整形からの塗装で進んでいます。

 

今回は少しの進捗でした。

 

つづく。