お待たせしました。 いきなり完成です。 「ランボルギーニ・イオタSVR」 ハセガワ製1/4スケールモデル 以下ギャラリーです。 特徴的なチンスポイラーとルーフスポイラー サイドビュー アップで。 リア周り、ルーバーの隙間からかすかにV12エンジンが見えます…

こんにちは！ 快晴で気持ちが良いです。 ツーリング日和ですね。 イオタの進捗です。 リアのルーバーは多くのヒケがありましたがサフを厚く塗りしっかり研磨することで 綺麗に出来ました。 慎重に取り付け。 マフラーの取り付けです。 ミウラと全く違う取り…

こんにちは！ イオタは相変わらずのボディワークです。 ボディに多くあるエア抜き部分の塗装。 ここをメッシュに張り替えても良いかもですね。 フロントウィンドゥサッシの塗装 超真剣にマスキングしました。 サイドウィンドウサッシの塗装 マスキング２回や…

こんにちは！ お休みですね。まだ桜は散らずに頑張ってます。 ドライブ、ツーリング日和になればいいですね。 先日、愛機スーパーカブのキャブレターをオーバーホールの途中で放置していたら 処分されていてトホホなワタクシです。 さてイオタはシャーシです…

こんにちは！ イオタはサフェーサーを吹いては磨きを繰り返しています。 ボディ全体像 ミウラより大型化されたフェンダーとエアインテーク 特徴的な6本ルーバーは左半分に成形跡とヒケが多くありかなり削り込みました。 リベットが沢山ある迫力のボディです…

こんにちは！ 新シリーズはこのお車！ ランボルギーニ イオタ SVR！！ ハセガワ製1/24スケールモデルです。 ？よくある話でイオタとミウラはどう違う？ 晩酌モデラーが超解りやすく答えます。 ①ランボルギーニがレース参戦目的でレーシングカー（イオタ）を1…