こんにちは！
長期戦に突入しているTZRです。
毎日模型に触れるワタクシでもまだ完成は見えてきません。
ハセガワ製キットに挑む勇者には「あせらずにぼちぼちね・・・」と言っておきます。
先日マスキングしたブレーキディスク
実車では「レプリカなのにシングルデイスク？効くのかよ？」と物議をかもす。
当時ブレーキは前２枚、後ろ1枚の計3枚のトリプルディスクがデフォだった。
しかし実際のTZRは指一本のブレーキレバー操作で「ジュー！！」という音とともに
恐ろしく減速可能なのでした。大径＋フローテイングディスク効果に新時代を感じましたねぇ・・・
ブレーキキャリパーとともにゴールドに塗装
ブレンボちっくでしたね。
マスキング剥がし
フローティング部やボルトを塗装します。
ホイールにセット これだけでTZRと解りますね。
FZR250ではない。
そして塗装済みのスクリーンを極薄両面テープでアッパーカウルに固定。
接着剤がムニュしそうな場面では両面テープが活躍します。
バックミラー
鏡部分を取り付け
どうみてもあの時代のヤマハ車です。
ブレーキキャリパー
これから細かく筆塗り予定。
接着固定し形になったアンダーカウル
かっこいいです。
スプロケとチェーンを塗っていなかったのでスイングアームが組めませんでした。
どうですか？この絵。 元ヒザスリ小僧には堪らない感じではないでしょうか？
今回はここまで。
TZR250ノーマル擬音集（爆）
イーッ・ヴー・イーッ（YPVS作動音）
ジュー！！（フロントブレーキング音）
ビュルン！ビュルン！ビュルルゥーン（青信号加速）
ンアァーン！！！！（パワーバンド）
そして白煙だけが残るのであった。。
